1、檢查維修氣囊，必須由專(zhuān)職的維修人員在認(rèn)真閱讀《隨車(chē)使用手冊(cè)》后嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行，人員不得以私自拆裝維修，以免損壞機(jī)件或發(fā)生危險(xiǎn)。

放射線(xiàn)。膜的第二大功能是阻隔紫外線(xiàn)和其他有害射線(xiàn)，阻隔效率能達(dá)到99%，這個(gè)功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于隔熱效果，因?yàn)樘?yáng)光的傷害導(dǎo)致自己的皮膚容易曬傷，經(jīng)常開(kāi)車(chē)就會(huì)感覺(jué)明顯了，還可能傷及眼

車(chē)異響往往反映了汽車(chē)的一些故障或者毛病，如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除能避免故障擴(kuò)大，保證行車(chē)安全。相反，會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。說(shuō)到行車(chē)危險(xiǎn)，除了剎車(chē)故障，油門(mén)故障。車(chē)輪上的故障那是

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，因?yàn)闇囟鹊停瑱C(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油缺乏。同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車(chē)后沿氣缸壁下賤，因而在起動(dòng)的瞬間得不到正常作業(yè)時(shí)那樣杰出的光滑，致使起動(dòng)

不知道有多少寶馬車(chē)主注意到，寶馬手動(dòng)模式下，向前推是減檔，向后推才是加檔，有多少人知道這是為什么？I don& 39;t know how many B

首先，很明確的一點(diǎn)，汽車(chē)保養(yǎng)一般都有時(shí)間和里程這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那我們都是普遍公認(rèn)哪個(gè)先到了就去做保養(yǎng)，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。但是，仍然有一些問(wèn)題是需要我們車(chē)友注意的。比如像我們這個(gè)

汽車(chē)碳始終是汽車(chē)保養(yǎng)中頭痛的問(wèn)題，但如果日常駕駛過(guò)程中注意良好的駕駛習(xí)慣，可以大大減少汽車(chē)碳的形成。這里有一些基本的技巧。

每當(dāng)車(chē)子發(fā)生跑偏的情況，相信很多人的第一反應(yīng)就是應(yīng)該去做四輪定位了，其實(shí)，汽車(chē)發(fā)生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來(lái)逐步了

大部分保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，現(xiàn)重點(diǎn)對(duì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的塑料保險(xiǎn)杠和吸能保險(xiǎn)杠進(jìn)行介紹。

空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備?，F(xiàn)有汽車(chē)使用的空調(diào)器種類(lèi)較多，其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行

1、半軸位置比照法關(guān)于裝有半軸套管的后橋殼，此法比較簡(jiǎn)便。1 Comparing the central position of the half-axle with that of

作為轎車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)行駛進(jìn)程中偶然會(huì)發(fā)作一兩起故障時(shí)刻，一般不是由于車(chē)內(nèi)零部件問(wèn)題就是車(chē)主的駕馭習(xí)慣有關(guān)，大家一起來(lái)看看拋錨之后應(yīng)該怎么辦?

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是非常常見(jiàn)的汽車(chē)故障。發(fā)抖的方式多樣話(huà)，比如:冷車(chē)發(fā)抖、惹車(chē)發(fā)抖、怠速發(fā)抖行駛過(guò)程中發(fā)抖、有規(guī)律間歇性發(fā)抖等，簡(jiǎn)直是五花八門(mén)，能修到你懷疑人生。下面舉例其中幾種

1、氣缸套安裝位置不當(dāng)在安裝氣缸套時(shí)，若存在安裝誤差，氣缸中心線(xiàn)和曲軸軸線(xiàn)不垂直，會(huì)造成氣缸套非正常磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部件，缺少散熱器，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)大大降低，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢！在日常行駛中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管意外破裂，該如何處理呢？華勝奧迪維

1 不適當(dāng)?shù)幕旌媳扔蜌饣旌媳炔粶?zhǔn)確，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。 在閉環(huán)控制的汽車(chē)中，氧氣傳感器的工作溫度為370攝氏度。 如果汽車(chē)剛起步，則氧氣傳感器將無(wú)法工作